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地鐵運營

合肥地鐵將增購200多輛電客車

2019年10月18日 來源:中國城市軌道交通協會 閱讀: 66

近日,記者從合肥市軌道集團獲悉,為了滿足軌道3號線開通后,全市軌道交通線網的運營需求,合肥將啟動1、2號線電客車增購工程,其中包含車載通信及車載信號系統,相關項目已經啟動招標。

進入2019年以來,合肥軌道交通線網客流呈現較大幅度增長,截至2019年8月底,合肥軌道交通線網總客流突破3.11億乘次,線網單日最高客流達69.72萬乘次。等年底軌道3號線開通后,合肥還將從“換乘時代”邁入“線網時代”,“米”字形軌道交通網就快要成型了。

考慮到3號線運營后,全市軌道交通線網的客流將大幅上漲。為了做好應對增加運力,提高服務質量,合肥市軌道集團將啟動1、2號線電客車增購工程。其中,1號線增購15列共90輛電客車,2號線增購20列共120輛電客車。

隨著線上車輛的增加,未來軌道交通在合肥的城市公共交通中的分擔能力將進一步提升;同時,將在引導優化城市空間結構布局、促進區域經濟和社會協調發展、緩解城市交通擁堵等方面發揮重要的作用。

在軌道1號線上,每天奔跑的是由中車南京浦鎮車輛有限公司生產的B2型電客車,采用4動2拖6輛編組,共計26列。首列車是2015年11月28日到段,于2016年12月26日投入試運營,至今“服役”已近三年時間。

依據現有車輛公里數測算,到2020年11月,1號線跑得公里數最多的車輛將行駛達到50萬公里,因此需要開始逐步開展車輛架大修的維護作業,這也是合肥地鐵車輛首輪集中車輛架大修。大修“望聞問切”將在合肥軌道珠江路車輛段聯合檢修庫展開,聯合檢修庫(車間)為建設預留電客車架大修場地,占地面積約為3.2萬平方米,以后會承擔起1號線和5號線兩條線路的架大修任務。

下一步,合肥市軌道集團將構建全面的架大修智能信息系統,并完成未來5-10年的架大修車間信息化規劃和建設工作。通過合理規劃大修計劃,使得整個車隊可以在規定的公里數范圍內完成架大修,為車輛后期運送客流提供更堅實的安全保障。

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