主辦單位:中國軌道交通協會運營管理專業委員會、中國城市軌道交通協會資源經營專業委員會、北京中軌交通研究院有限公司

今天是:2020年01月06日 星期一

地鐵運營

深圳軌道交通10號線雪象北主變電所成功受電

2019年10月18日 來源:中國城市軌道交通協會 閱讀: 65

10月15日,110kV雪象北主所2#主變壓器一次沖擊成功,這意味著雪象北主變電所成功受電!同時,也標志著深圳市軌道交通10號線離“電通”目標更進一步!

地鐵10號線,南連與香港毗鄰的福田口岸站,北接龍崗區雙擁街,線路全長約29公里,共設車站24座。

雪象北變電所位于龍崗區坂田街道坂李大道北側,為新建地下一層、地上兩層變電站,本期主變壓器規模為2×50MVA,新建2回110kV線路分別引至供電局220kV登峰變電站和110kV錦繡變電站。

主變電所如同線路的心臟,是全線所有設備的能量源泉。雪象北主變電所是三期二階段工程第一個送電的主變電站,主變電站的成功受電為車輛段調車任務提供了保障,也為后續全線車站電通提供了先決條件。

一次性送電成功

10月15日上午,根據啟動方案的要求,施工、監理方先對線路及設備進行核相及絕緣檢測等準備工作,隨后等待供電局中調命令后便開始了一系列啟動準備操作,最終一次性送電成功。

雪象北主變電所建設可謂一波三折。自工程正式啟動以來,相關單位先后克服了諸多困難——所址的征地及綠化、外電源路徑涉及河道管理、與市政管線沖突、重要負荷未按計劃停電,而導致無法實現接入系統、重新申報供電局審批,并調整相關設備生產、護網行動,最終終于落實了啟動時間,按計劃完成了送電目標。

雪象北主變電所啟動送電回顧

9:00

按程序開始進行啟動送電前的最后一次檢查和測試。

12:00

開始供電局側登峰變電站倒閘、110kV電纜線路和主變電所110kV GIS 等設備的三次沖擊試驗。

16:08

主變電所2#主變壓器一次沖擊成功

18:36

主變電所2#主變壓器完成了全部五次沖擊

22:45

110kV登鐵線啟動送電全部完成,雪象北主變電所正式投入運行。

10號線最新進展

截至目前,23個車站已封頂,影響全線運營開通的附屬結構出入口、風亭等需開挖基坑總數共計118個,目前已全部開工,完工41個。

主變電所:福田黨校主所已完成主體結構、電氣設備安裝前電力工程監督和初步驗收,雪象北主所于10月15日已成功送電、設備房全部移交。

目前,10號線各項工作正在平穩推進中,預計明年年中實現通車。

北京快3 助手