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地鐵文化

因國而異的地鐵文化

2019年09月27日 來源:南京地鐵集團有限公司 閱讀: 91

  •        巴塞羅那的例子顯示,規則彈性化和地鐵整潔是可以共存的。希望將來我國乘客的環境意識能有所提高,無須用罰款來維持干凈整潔的地鐵系統。
      最近SMRT開始嚴厲取締那些在地鐵以及地鐵站里飲食的乘客,使原本像是唬人的罰款條例突然變得讓人“三思而后行”。但不管是嚴厲的取締還是較早前單純的警告,國人已經形成了地鐵內不可飲食的觀念,可能也理所當然地認為在地鐵里禁止飲食,是很多國家地鐵里共有的條例。
    如果不是親身到另一個國家體驗那里的國情,還真的不知道其他國家的地鐵上可能有著與我國天壤之別的禁令以及地鐵文化。

    手機輻射影響

      在日本坐電車或地鐵感覺就像是去看電影,可以喝水吃零食解饞,但是手機絕對應該關機或是調到無聲震動mode。不單是如此,在電車上打電話或是接聽電話都是被日本人視為極不禮貌的行為。雖說日本電車里根本沒設罰款,但是我就曾經見識過有乘客為所欲為地在電車內打電話,結果被身邊的乘客們投來異樣眼光的窘境。剛到日本的時候,日本朋友也曾教導我,如果是真的碰到了十萬火急的電話,就必須找一個站下電車后才能接聽。
      這樣的規定是不是很奇怪?又不是坐飛機,電子器材會干擾到飛行安全。一開始我以為那是為了減少電車內的噪音,但是又不見電車公司禁止人們說話。再仔細地觀察會發現,“請關手機”的告示標簽大多數是貼在優先席的附近。原來,日本電車公司是害怕手機的輻射會影響到孕婦、胎兒、老年人以及罹患疾病的人,而建議乘客關上手機。了解了其中緣由之后就覺得這種軟性的規定真的很突出日本人的心思細膩。

    最自由地鐵系統

      換成是紐約地鐵,就根本沒有關不關機的問題。因為紐約的幾個主要電信公司時至今日還沒有提升手機覆蓋網;在地鐵里收到手機訊息的機率微乎其微。撇開手機一事,紐約地鐵是我所見過最自由的地鐵系統。雖有明文條例禁止乘客丟垃圾、吐痰、喝酒、抽煙、睡覺、霸位、制造噪音等缺乏公德心的行為,但是真的要取締起來是完全沒有辦法。連年虧損數億美元的紐約捷運公司(Metropolitan Transportation Authority) 最近更是裁員裁到每站只剩一兩名工作人員,根本沒有人力物力去取締任何行為。在反恐方面,人力單薄的紐約地鐵也主要依靠乘客自己的警覺性。這樣看來,有許多SMRT職員巡邏的我國地鐵比較能令人放心。

    規則彈性化

      另外,感覺上歐洲等地的地鐵乘客也比較有公德心。譬如巴塞羅那的地鐵系統只禁止吸煙,卻對飲食沒有顧忌。盡管如此,地鐵車廂內卻不見人吃喝;車廂保持得非常干凈。巴塞羅那的例子顯示,規則彈性化和地鐵整潔是可以共存的。希望將來我國乘客的環境意識能有所提高,無須用罰款來維持干凈整潔的地鐵系統。這樣一來,偶爾口渴想喝口水的乘客也不會被罰款了。

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