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地鐵運營

上海地鐵18號線的全自動無人駕駛列車在中車株機公司下線

2019年10月18日 來源:中國城市軌道交通協會 閱讀: 56

10月17日,一臺6節車廂編組的無人駕駛地鐵車輛緩緩駛出中車株機生產車間,即將奔赴上海地鐵18號線。

該車輛按照目前地鐵車輛全自動駕駛最高標準制造。停在車庫內可實現自動喚醒、自檢、洗車、出庫、回庫、休眠等作業;線上運行時,能全自動精準完成載客、停站、開關門等運行使命,并可實現對位隔離、跳躍停車、遠程控制等功能。

行駛途中,最高時速可達80公里。運行過程中,可自動診斷、自我修復,線路無高壓情況下自牽引;可隨環境變化自動調整適應,滿足79個場景的使用要求,真正實現了無人干預的“自己跑、自己回、自己檢、自己修”。

在安全性能上,按照目前列車最高安全標準設計制造。安全智能系統方面,新增受電監測、軸溫檢測、障礙物檢測、脫軌檢測等安全檢測體系。防火方面,其防火標準及整車部件防火等級采用歐洲最高標準,列車電氣柜、車體底架等均進行了耐火防護升級,并配有防火預警系統。

乘客體驗更舒適。列車空調采用復合出風設計,變集中出風為多點分散出風,帶給乘客無風感無溫差的乘車體驗。四季變光變溫設計,可根據一年四季環境,自動調節照明亮度和冷暖色溫。柔和的內裝色彩、簡潔的內裝布置,提升車廂整體通透性和乘車舒適度。此外,列車內設置智能無線充電裝置、智能自調速刮雨器,進一步提升人性化服務。

目前,城市軌道交通正處于超大規模網絡運營發展的過程中,全自動駕駛技術作為未來軌道交通市場的發展趨勢,更具競爭性。中車株機通過“株機智造”工程,自主研發基于大戶數據的車輛全壽命遠程跟蹤、診斷和維護系統,積極推進全球最高等級全自動駕駛車輛研究,取得重大成效。

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